Притирання клапанів.
Притерши спочатку один, а потім інший клапани, ми
роз'єднуємо їх, нагріваючи тарілки. Це, думаємо, один з простих способів.
----------
У "Москвичі-21412" немає пускової рукоятки, тому
інструкція рекомендує повертати колінчастий вал при регулюваннях шляхом
обертання вивішеного переднього колеса.
Я просвердлив отвір в пластмасовому буфері - в тому місці,
де закріплений номерний знак. Тепер можна повертати колінчастий вал за
допомогою пускової рукоятки (личить от'Москвича-2140", "Жигулей',
"Запоріжця").
----------
Після ремонту двигуна "Запоріжця" ЗАЗ-968А,
прошедшего більше 180 тисяч кілометрів, виявив, що масло не поступає на опорні
шийки розподілвалу. Причина виявилася в тому, що регулювальний гвинт перекриває
отвір для підведення масла через те, що сильно зносилися наконечник штанги і
коромисло в приводі каналу.
Аби отвір не перекривався, потрібно відрізувати від старої
непотрібної штанги шматки завдовжки 2-3 мм і підкласти їх як шайби під верхні (можна
нижние) кінці штанг.
----------
Інколи різьблення в отворі для свічки забруднюється частками
нагари. Прочистити її краще всього мітчиком, але придбати такий мітчик з
різьбленням СПМ 14x1,25 нелегко. Тому із старої свічки з довгим різьбленням
можна зробити замінюючий його інструмент. Видалите зі свічки вентилятор,
вибивши його вузьким зубилом, розпиляєте різьбову частину ножівкою навхрест і
злегка обпиляєте різьблення, аби вийшли чотири ріжучі грані, як в мітчика.
Відмінний інструмент для прочищення різьблення готовий.
----------
Аби легше і зручніше було повертати колінчастий вал двигуна
ВАЗ-2108 ("2109") при регулюванні клапанів і перевірці запалення, я
просвердлив отвір (діаметр близько 25 мм) в правому бризковику напро-. тив болта,
що кріпить шків на колінчастому валу. Отвір закриваю гумовою заглушкою.
----------
Коли ми після збірки-розбирання двигуна
"Запоріжця" поставили розподільник запалення, то виявили, що валик
його приводу повернений на 180 . В такому разі для виправлення положення
належить знімати кришку розподільних шестерень, що, загалом, небажано.
Расшплінтовалі на кінці валика розподільника муфту і, обернувши її на 180
довкола осі, поставили розподільник на місце.
----------
Для заливки масла в коробку передач автомобіля ЗАЗ-968М
передбачений спеціальний отвір з лівого боку картера. Він ж служить для
контролю рівня масла. Проте користуватися їм украй незручно, особливо коли
немає смотрової канави або естакади. Пропонуємо простий спосіб. Знімаємо
подушку заднього сидіння, вивертаємо три винта-саморези, що кріплять кришку
оглядового лючка, відокремлюєм дроти від вмикача ВК-418 ліхтарів заднього ходу,
вивертаємо його з корпусу коробки і в отвір, що утворився, через звичайну
воронку вливаємо масло. Залишається все поставити на свої місця.
----------
Комментариев нет:
Отправить комментарий